Geleceğimiz Güneş Panelli “Solar” Otoyollardan mı Geçiyor?
Yenilenebilir enerji özellikle güneş enerjisi artık yaşamımızın vazgeçilmez bir parçası. Güneş panelli tarlalardan, küçük ev aletlerine kadar hayatımızın birçok bölümünde irili ufaklı solar cihazlarla karşılaşmak mümkün. Fakat gelecekte bir adım öne çıkıp, acaba ulaşımda da bu teknolojiyi kullanmamız mümkün olacak mı? Gelin bu teknoloji konseptini birlikte inceleyelim.
20.07.2013 tarihli yazı 13169 kez okunmuştur.
Temel olarak “yüzey” ve “iç teknoloji” şeklinde iki basit yapıdan oluşan solar otoyol konsepti, güneş enerjini maksimum düzeyde kullanarak sürücülere duyarlı, teknolojik ve daha çevreci otoyol sistemleri oluşturmayı temel almaktadır.
Yüzey kısmında, dıştan içe doğru sağlamlaştırışmış kırılmaz cam yüzey, sürücüye yol göstermek için yerleştirilmiş LED teknolojisi bozulmalara ve deformasyonlara karşı ekstra güç göstermek için tasarlanan Destek Katmanı ve son olarak geri dönüşümlü malzemelerden üretilen ve tüm yüzeyi tutmak için oluşturulan Ana Katman’dan oluşur
Yüzey kısmında, dıştan içe doğru sağlamlaştırışmış kırılmaz cam yüzey, sürücüye yol göstermek için yerleştirilmiş LED teknolojisi bozulmalara ve deformasyonlara karşı ekstra güç göstermek için tasarlanan Destek Katmanı ve son olarak geri dönüşümlü malzemelerden üretilen ve tüm yüzeyi tutmak için oluşturulan Ana Katman’dan oluşur
.
İç yüzey güneş enerjisini depolar ve gerektiğinde kullanılmak üzere belli arajmanlarda depolar. Daha sonra yüzeydeki sensörlerden gelen araç hızı, azami hız bilgisi gibi değerlerle birlikte iç katmandaki değerlendirme merkezinde etüt edilip, ortaya çıkan veriler bir üst katmandaki led ekran sayesinde sürüce aktarılır. Bu veriler güneş enerjisinin depolanmış enerjisi ile birlikte şeritlerin aydınlatmasında otoyol üzerinde bulunan hareket halindeki araçların “Yavaşlayın!” yada “Dur!” gibi ikazlarla yönlendirilmesi için kullanılır.
İç yüzey güneş enerjisini depolar ve gerektiğinde kullanılmak üzere belli arajmanlarda depolar. Daha sonra yüzeydeki sensörlerden gelen araç hızı, azami hız bilgisi gibi değerlerle birlikte iç katmandaki değerlendirme merkezinde etüt edilip, ortaya çıkan veriler bir üst katmandaki led ekran sayesinde sürüce aktarılır. Bu veriler güneş enerjisinin depolanmış enerjisi ile birlikte şeritlerin aydınlatmasında otoyol üzerinde bulunan hareket halindeki araçların “Yavaşlayın!” yada “Dur!” gibi ikazlarla yönlendirilmesi için kullanılır.
►İlginizi Çekebilir: Güneş Enerjili 10 Harika Cihaz
Özellikle geceleri yeterli ışık bulunmayan otoyollarda, hız ve net görememe odaklı kazaların önüne geçmeyi amaçlayan bu konsept, Amerika başta olmak üzere bir çok Avrupa ülkesinde yakından incelenen ve takip edilen projeler arasında ismini sıkça söz ettirmektedir. Kim bilir? Belki 5-10 yıl içerisinde bu teknolojiyi otoyollarda ve birçok tehlikeli taşıma yerlerinde görebileceğiz.
Kaynak
►Laptopmag.com
YORUMLAR
ANKET
- Dünyanın En Görkemli 10 Güneş Tarlası
- Dünyanın En Büyük 10 Makinesi
- 2020’nin En İyi 10 Kişisel Robotu
- Programlamaya Erken Yaşta Başlayan 7 Ünlü Bilgisayar Programcısı
- Üretimin Geleceğinde Etkili Olacak 10 Beceri
- Olağan Üstü Tasarıma Sahip 5 Köprü
- Dünyanın En İyi Bilim ve Teknoloji Müzeleri
- En İyi 5 Tıbbi Robot
- Dünyanın En Zengin 10 Mühendisi
- Üretim için 6 Fabrikasyon İşlemi
- DrivePro Yaşam Döngüsü Hizmetleri
- Batarya Testinin Temelleri
- Enerji Yönetiminde Ölçümün Rolü: Verimliliğe Giden Yol
- HVAC Sistemlerinde Kullanılan EC Fan, Sürücü ve EC+ Fan Teknolojisi
- Su İşleme, Dağıtım ve Atık Su Yönetim Tesislerinde Sürücü Kullanımı
- Röle ve Trafo Merkezi Testlerinin Temelleri | Webinar
- Chint Elektrik Temel DIN Ray Ürünleri Tanıtımı
- Sigma Termik Manyetik Şalterler ile Elektrik Devrelerinde Koruma
- Elektrik Panoları ve Üretim Teknikleri
- Teknik Servis | Megger Türkiye
Aktif etkinlik bulunmamaktadır.