Cam Açarak mı, Klima Açarak mı?

Yaz aylarında sürekli bir tartışma konusu olur '' araçla cam açık gitmek mi daha çok yakıt tüketir yoksa klima açık gitmek mi?''. Daha önce yapılmış testleri referans alarak bu konuya bir açıklık getirmeye çalışcağız: AutoBlogTR.Com Konuyu Değerlendirdi

A- A+

14.09.2011 tarihli yazı 8304 kez okunmuştur.

Öncelikle çoğumuzun bildiği cam açık ve klima açık araç sürmenin dezavantajlarını bilmeyenler için bir tekrar edelim. Cam açık olarak araç sürmeyi inceleyerek başlayalım. Sürüş esnasında camlarımızı açtığımızda araç içerisine hava dolar. Bu da araç için ekstra bir direnç oluşturur. Araç camları açıldığında, bir de hızlıysanız eğer aracınız paraşüt görevi görür.Dolayısıyla araç yönüne ters büyük bir tepki kuvveti oluşur. Klima ise gücünü motordan alan bir araç elemandır.Dolayısıyla klima açıldığında motora ekstra bir yük yüklemiş olursunuz.

Bizim bu yazıda asıl değineceğimiz hangi durumlarda klima hangi durumlarda cam açmak yakıt ekonomisi açısından daha uygun olduğudur. SAE ( Otomotiv Mühendisleri Topluluğu) 'nin yaptığı bir rüzgar tüneli deneyine göre 88.5 km/h hız ve üzerinde giden bir araçta enerji verimliliği %20 oranlarında düşmekte ,ancak aynı şartlarda camlar kapalı ve klima açık şekilde seyir halindeyken %10 luk bir düşüş olmaktadır.Bu testler birkaç başka araca da uygulandıktan sonra ortalama 80km/h hızla yada daha fazlasıyla giden bir araçta cam açmak yerine klima kullanılması enerji verimliliği açısından önemlidir.

Tüm bu veriler araçta kaç cam açık olduğuna ,camların açıklık seviyelerine, aracın aerodinamik yapısına,klima derecesi vs. gibi etkenler ile değişebilir.Ancak genel olarak 80km/h ve üzeri hızlarda araç camlar kapalı kullanılmalıdır.

Kaynak: autoblogtr.com