Edison'ın Pili Grafen İle Geliştirildi

Ancak şu an pilin orjinal hali az sayıda şirket tarafından güneş panelleri ve rüzgâr değirmenlerinden artan elektriği stoklamak için kullanılıyor.

Edison'un pilini şarj etmek saatler sürüyor, fakat geliştirilmiş hali dakikalar içinde şarj olabiliyor.

Araştırma Nature Communications dergisinde yayınlandı.

Stanford ekibi, genelde iletken element olarak karbon kullanılmasına rağmen, performansı artırmak için karbondan biraz daha kalın bir atom olan grafeni kullandıklarını açıklıyor.

Üniversitede yüksek lisans öğrencisi olan ve araştırmayı planlayan Hailian Wang, "Konvensiyonel elektrotlarda demir ve nikel rastgele bir biçimde karbon ile karıştırılır. Biz bunun yerine grafen üzerinde demir oksitten oluşan nano-kristaller ve karbon nano-tüplerinin üzerinde de nikel hidroksit nano-kristalleri yetiştirdik" açıklamasını yaptı.

Bu yöntem, pilin şarj edilebilme hızını neredeyse bin katına kadar artırmış.

Elektrikli otomobiller

Prototip pil sadece bir el fenerini çalıştıracak güçte, ancak ekip bir gün modern elektrikli araçlarda kullanılabileceğini veya bir "güç artırıcı" kaynak olarak kullanılabileceğini umuyor.

Stanford'da kimya profesörü olan Hongjie Dai, "Nikel-demir pile yeni bir ömür verebilmeyi umuyoruz" dedi.

Wang ise pilin şu anda çeşitli elektrikli araçlarda kullanılan lityum-demir pilleri tamamlayabileceğini söylüyor.

Pil, aynı zamanda bir aletin kısa sürede şarj edilmesi gereği gibi acil durumlarda da kullanılabilir.

İlk olarak 19. yüzyılda ortaya çıkan elektrikli otomobiller yeni bir icad değil.

1990'ların başlarında üretilenlerin çoğu, tren yolları ve maden endüstrisinde yedek güç kaynağı olarak da kullanılan Edison'un pili ile çalışıyordu.

KAYNAK: BBC Türkçe