Şok Dalgası Yayan Motorlar Geliyor

Son yıllarda otomobil kullanıcılarının çevre bilincinde bir artış gözlenmesine rağmen hibrid araçlar, benzin tüketimi çok fazla 100 yıllık eski bir icat kanalıyla hala gaz pompasına bağımlı: içten yanmalı motorlar.

Fakat Michigan State Üniversitesi araştırmacıları; hiçbir iletime, krank miline, pistonlara, subapa, yakıt sıkıştırmaya, soğutma sistemlerine veya akışkanlara ihtiyaç duymayan prototip bir benzinli motor geliştirdiler. Onların Dalga Disk Jeneratörü olarak adlandırdıkları bu sistem geleneksel yanmalı motorlarla karşılaştırıldığında, gaz-elektrikli hibrid otomobillerin verimliliğini büyük oranda arttırabilirken, otomobil emüsyonlarını da %90'a kadar azaltma potansiyeline sahip.

Motor, her döndüğünde oksijen ve yakıtı yakalayıp karıştıran, dalga şeklinde kanallarla donatılmış bir rotora (tevzi makarası) sahip. Böylece bu merkezi girişler bloke ediliyor ve haznenin içinde basınç oluşuyor. Bu da basınçlı hava ve yakıtı ateşleyerek enerji iletimi yapılmasını sağlayacak bir şok dalgasının oluşumuna neden oluyor.

Standart araba motorları tahrik için yakıtın sadece %15'ini kullanırken, Dalga Disk Jeneratörü yakıtın yüzde 60'ını kullanıyor. Sonuç olarak, geliştirilen bu jeneratör tipik yanmalı motorlardan 3,5 kat daha fazla verim sağlıyor.

Öte yandan araştırmacılar yeni modelin, bir otomobilin ağırlığını yaklaşık 1,000 kg. azaltacağını tahmin ediyor.

Geçtiğimiz günlerde İleri Araştırma Projeleri Ajansı'nın enerji bölümüne sunulan prototip, Michigan State Üniversitesi Motor Araştırma Laboratuarı'nın bu proje için 2,5 milyon $'lık bir fon almasını da sağlamış durumda.

Michigan State'in mühendis ekibi, yıl sonuna kadar prototipin bir araba büyüklüğündeki 25 kilowattlık sürümünü hazır hale getirmeyi amaçlıyor.

##VIDEO##

Emre GÜRBÜZ