Elektrikli Araç Pillerinin Geri Dönüşümünde Yeni Yöntem
Elektrikli araçların hayatımıza girmesi ve yaygınlaşmasıyla beraber Elektrikli Araç pillerinin kontrolü daha da önem kazandı. Elektrikli Araç pillerinin geri dönüşümünde yeni yöntem keşfedildi.
30.11.2021 tarihli yazı 3612 kez okunmuştur.
Elektrikli araçların popülaritesinin artmasıyla beraber bu araçlara güç sağlayan lityum iyon pillerin de atıkları günden güne büyüyen bir sorun olarak karşımıza çıkmaktadır. Bu soruna en iyi çözüm elbette doğru şekilde tasarlanmış geri dönüşüm uygulamaları olacaktır. Ancak bu çözümler, ekonomik engeller, lojistik zorluklar, teknik kısıtlamalar gibi sebeplerden ötürü evrensel olarak yaygın bir uygulama haline gelememektedir. Bu sebeple ilgili konuda maalesef geri dönüşüm süreci tam anlamıyla oluşmamıştır.
►İlginizi Çekebilir: Elektrikli Araçlarda Kullanılan Motorlar ve Özellikleri
Japonya’daki Sumitomo Metal Mining isimli şirket, atık pillerin bileşenlerinin birçoğunu verimli bir şekilde yeniden kullanabilmek için yeni bir yöntem keşfettiğini duyurdu. Şirket çalışanları, elektrikli araç pillerinden bakır, nikel, kobalt ve lityumu elde edebilen ve aynı zamanda elde edilen tozu uygun sıcaklık değerlerine kadar ısıtarak oksijen seviyelerini kontrol etmek için kullanılabilecek bir metod geliştirdi. Bu metodun dünyada türünün ilk örneği olduğunu belirten şirket, çalışmalarına devam ediyor.
Şirket mevcut durumda, küçük hacimli kırılmış piller tedarik ederek geri kazanılan maddeleri şirket içi katot üretiminde kullanmayı planlıyor. Elektrikli Araç pillerinin ezilmesiyle ortaya çıkan maddeleri, benzer kalitelerde ve makul maliyetlerle ticari hacimlerde çıkarmaya yakın olduklarını iddia ediyor.
►İlginizi Çekebilir: Elektrikli Araç Şarj Standartları ve Altyapısı
Şirketin planları arasında 2023 yılına kadar büyük bir geri dönüşüm fabrikası kurmak var. Bu fabrikanın, Japonya’da her yıl 7.000 ton kırılmış pili işleyebileceği ve nikel, manganez, kobalt katotlu pillerden 200 ton kobalt çıkartmaya yetecek kapasitede olacağı belirtiliyor. Bu miktar 20.000 adet elektrikli araç için yeterli ve belirli değerli metallere yönelik dünya çapında talep arttıkça, bu gelişme Japonya’nın bu kaynaklara olan yurt içi arzına yardımcı olabilir.
Dünya çapında yeşil teknoloji yaygınlaşırken, elektrikli otomobil pillerinin zamanla kapasitelerinin yaklaşık %30’unu kaybettiği ve 10 yıl sonra değiştirilmesi gerektiği göz önünde bulundurulduğunda elektrikli otomobillerin akülerinde daha fazla geri dönüştürülmüş malzeme kullanımı ihtiyacı günden güne artmaktadır. Bu duruma örnek olarak, Avrupa Birliği geçen yıl elektrikli araç pillerinin 2030 yılına kadar en az %12 geri dönüştürülmüş kobalt ve %4 geri dönüştürülmüş lityum ve nikel içermesini gerektiren bir yasa önerdi.
Geri dönüşümün benimsenerek uygulanmasıyla nadir metal madenciliği tarafından oluşan kirlilik büyük ölçüde azaltılabilir. Aynı zamanda elektrikli araçların maliyetlerini azaltarak hem yaygınlaşmasını sağlarken hem de elektriğin gücü hakkında farkındalık yaratarak doğa dostu yenilenebilir enerjilerin bütününe fayda sağlanmış olur.
Kaynak:
► Interesting Engineering
YORUMLAR
ANKET
- Dünyanın En Görkemli 10 Güneş Tarlası
- Dünyanın En Büyük 10 Makinesi
- 2020’nin En İyi 10 Kişisel Robotu
- Programlamaya Erken Yaşta Başlayan 7 Ünlü Bilgisayar Programcısı
- Üretimin Geleceğinde Etkili Olacak 10 Beceri
- Olağan Üstü Tasarıma Sahip 5 Köprü
- Dünyanın En İyi Bilim ve Teknoloji Müzeleri
- En İyi 5 Tıbbi Robot
- Dünyanın En Zengin 10 Mühendisi
- Üretim için 6 Fabrikasyon İşlemi
- DrivePro Yaşam Döngüsü Hizmetleri
- Batarya Testinin Temelleri
- Enerji Yönetiminde Ölçümün Rolü: Verimliliğe Giden Yol
- HVAC Sistemlerinde Kullanılan EC Fan, Sürücü ve EC+ Fan Teknolojisi
- Su İşleme, Dağıtım ve Atık Su Yönetim Tesislerinde Sürücü Kullanımı
- Röle ve Trafo Merkezi Testlerinin Temelleri | Webinar
- Chint Elektrik Temel DIN Ray Ürünleri Tanıtımı
- Sigma Termik Manyetik Şalterler ile Elektrik Devrelerinde Koruma
- Elektrik Panoları ve Üretim Teknikleri
- Teknik Servis | Megger Türkiye
Aktif etkinlik bulunmamaktadır.