Hareketli Tren İstasyonları

Şunu hayal edin. Yetişmeniz gereken bir tren var ve perondasınız. Uzakta yaklaşmakta olan treninizi görüyorsunuz. Tren iyice yaklaşmaya başladığında ise ayağa kalkıyor ve rahatlamak için derin bir nefes alıyorsunuz çünkü treninize tam zamanında yetiştiniz. Artık vagonda rahat rahat yürüyüp oturabileceğiniz rahat bir koltuk bakabilirsiniz. Bir an için pencereden dışarıya bakıyorsunuz ve o da ne tren tam tersi yönde hareket etmeye başlıyor.


 

Bu hayal Priestmangoode adlı şirkete ait. 'Moving Platforms : Hareketli Platformlar' ismini verdikleri konseptin ve Mercury adlı yüksek hızlı trenin yaratıcısı olan Londra temelli tasarım şirketi. Şirketin yöneticisi olan Paul Priestman, uzun mesafeli tren seyahatlerinin olması gerekenden çok daha fazla zaman aldığını ve bunun sebebinin trenin zorunlu olarak durma ihtiyacından kaynaklandığını dolayısıyla trenin çok fazla zaman kaybettiğini savunuyor. ''Problem şu ki; biz 21.yüzyıl hizmetlerini vermek için 19.yüzyıl altyapısını kullanıyoruz. Ben istasyonların tamamen çağ dışı olduklarını düşünüyorum. Günümüzde ürettiğimiz modern trenleri bir istasyonda durdurmak tam bir saçmalık. Tren yolu sistemi, internet gelmeden önce ki telekomünikasyon sistemine benziyor. ''


 

Proje, yerel bir tramvayın hareketli bir tren platform gibi yüksek hızlı tren ile yan yana gelerek yolcuların trene binmesini ve inmesini sağlamasına dayanıyor. Bu sayede durma, bekleme ve yolcu bindirme gibi sebeplerden dolayı oluşan zaman kayıpları ortadan kaldırılarak yüksek hızlı tren yol boyunca aynı hızda çalışmaya devam ediyor.

Elbette, bu sistem ile seyahat süreleri çok ciddi oranlarda kısalıyor yani şehir merkezlerine uzak yaşayan herkesi sevindirecek seviyelerde. Ancak çevreye olumsuz etkileri olabilir. Biz bu konuda sorunluluğumuzun farkındayız ancak çift tren kullanmamız elbette ki iki katı karbon salınımı anlamına geliyor.

Birde şu gerçek ki, eğer şimdiki tren sistemi tamamen kapatılır ve tek seçenek olarak Hareketli Platform projesi kullanılırsa halk arasında bir karmaşıklığa sebep olacaktır. Ulaşımdaki bu devrim, şimdiki tren ağını tamamen değiştirilmesi yerine gereken eklemeler yapılarak adım adım insanlara sunulmalıdır.

Yalnızca bölgedeki bir süpermarkete bile bakarsak değişim için insanların ne kadar isteksiz olduğunu görebiliriz. Çoğu kişi anında alışverişlerini tamamlayabilecekleri self servis kasaları kullanmaktansa, uzun kuyruklara girmeyi tercih eder ve onlar her hafta yeni sistemi denemeyi reddedip aynı şeyleri tekrarlarlar.

Bu projede ki kuşkumuz; insanların, ‘tren hareket halindeyken kapıların kapalı olması gerektiği’ algısının zihinlerine yerleşik olması. Trenin içerisinde alınan birçok güvenlik önlemine rağmen bu algı sebebiyle, bir çok insan ‘acaba geçiş kapısını kaçırır mıyım?’ korkusunu yaşayabilir.



Tüm bunlara rağmen Hareketli Platform fikri gerçekten ilgi çekici, bu haliyle günlük hayattan çok bilim kurgu filmleri için uygun görünüyor ama gelecekte bizi neler bekliyor bunu bilemeyiz.